توسط : بازار خودرو در حال حاضر در شرایط رکود به سر می‌برد. حجم خرید و فروش به شکل محسوسی کاهش یافته و حتی افزایش ۱۵ درصدی قیمت‌ها نیز نتوانسته تحرکی در بازار ایجاد کند. در چنین شرایطی، شرکت‌های مونتاژکننده داخلی با اجرای طرح‌های فروش اقساطی، تلاش کرده‌اند راهی برای خروج از این رکود بیابند و بار دیگر نبض بازار را در دست بگیرند.
فروش اقساطی برای مصرف‌کنندگانی که قدرت خرید نقدی خودرو را ندارند، گزینه‌ای کارآمد به شمار می‌رود. این روش نه تنها فشار مالی را کاهش می‌دهد، بلکه امکان دسترسی طیف گسترده‌تری از مردم به خودرو را فراهم می‌سازد. با استفاده از پیش‌پرداخت‌های منطقی و اقساط بلندمدت، خانواده‌ها قادر خواهند بود بدون نیاز به خرید خودروهای فرسوده یا ریسک‌پذیر در بازار دست دوم، خودروی مناسبی تهیه کنند.
این شیوه فروش، به سود خودروساز نیز هست. با افزایش تقاضا، تولید داخلی رونق می‌گیرد و کارخانه‌ها با ظرفیت بالاتری به کار ادامه می‌دهند. چنین روندی نه‌تنها از تشدید رکود جلوگیری می‌کند، بلکه اشتغال در صنعت خودرو را نیز حفظ کرده و در بلندمدت می‌تواند به کاهش نسبی قیمت‌ها منجر شود. به‌ویژه آنکه خودروهای مونتاژی داخلی در سال‌های اخیر از نظر کیفیت و امکانات بهبود یافته‌اند و می‌توانند نیاز بازار را بهتر پاسخ دهند.
فروش اقساطی همچنین ابزار مؤثری برای مدیریت نقدینگی شرکت‌ها محسوب می‌شود. به‌جای اینکه خودروها در انبارها دپو شوند، جریان مالی پایدارتری ایجاد می‌شود. از طرفی، دریافت سود از اقساط باعث افزایش درآمد خودروسازان نسبت به فروش نقدی خواهد شد.
در کنار جنبه‌های اقتصادی، آثار روانی این طرح نیز قابل توجه است. زمانی‌که مردم احساس کنند در شرایط سخت اقتصادی هنوز امکان خرید خودرو از طریق اقساط وجود دارد، حس اعتماد نسبی به سیاست‌های اقتصادی کشور تقویت می‌شود. این مسأله می‌تواند به ایجاد آرامش اجتماعی و کاهش نارضایتی‌ها کمک کند.
در نهایت، اگرچه اجرای طرح‌های فروش اقساطی با چالش‌هایی مانند نرخ بهره بالا یا نیاز به نظارت دقیق همراه است، اما به‌عنوان یک راهکار چندسویه می‌تواند منافع قابل‌توجهی برای دولت، مردم و صنعت خودرو به همراه داشته باشد. در شرایط رکود یا فشارهای تورمی، این روش به‌درستی می‌تواند یکی از ابزارهای مؤثر سیاست‌گذاری اقتصادی تلقی شود.
منبع: تجارت نیوز
"
