توسط : به گزارش بخش خبری گلدیکا، موضوع افزایش قیمت بنزین دوباره به یکی از بحث‌های اصلی اقتصاد کشور تبدیل شده است و اظهارات اخیر برخی مسئولان، شایعات و گمانه‌زنی‌ها درباره جهش قیمت از ۱۵۰۰ تومان به ۲۰ هزار تومان را شدت بخشیده است.
شب گذشته محسن حاجی‌میرزایی، رئیس دفتر رئیس‌جمهور، اعلام کرد: «در حال حاضر حدود سه و نیم میلیارد دلار بنزین آزاد با نرخ دلاری وارد می‌کنیم.» بسیاری از تحلیلگران این سخنان را مقدمه‌ای برای اصلاح قیمت و تغییر نظام توزیع سوخت ارزیابی کردند.
از سوی دیگر، مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، نیز پیش‌تر به موضوع مصرف بالای سوخت در کشور اشاره کرده و گفته بود: «چطور باید سالانه چهار میلیارد دلار بنزین وارد کنیم تا پرمصرف‌ها بتوانند با قیمت لیتری ۱۵۰۰ تومان از آن استفاده کنند؟» او بر لزوم کاهش یارانه بنزین برای خانوارهای پردرآمد و هدایت حمایت‌ها به سمت اقشار ضعیف تأکید کرده است.
در این میان، کارشناسان و سیاستمداران سناریوهای متفاوتی درباره آینده قیمت‌ها مطرح می‌کنند. علی عسگری، طراح قانون هدفمندی یارانه‌ها، معتقد است اگر سیاست‌های اصلاحی سال ۱۳۸۹ ادامه می‌یافت، اکنون قیمت واقعی بنزین باید حدود ۲۰ هزار تومان می‌بود. او راهکار مناسب را افزایش تدریجی قیمت و همراهی آن با هدفمندی یارانه‌ها می‌داند. در مقابل، محمدرضا باهنر، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، سناریوی آزادسازی کامل و رسیدن قیمت به حدود ۷۰ هزار تومان را مطرح کرده و گفته است در چنین شرایطی، یارانه نقدی هر ایرانی می‌تواند به ۶ تا ۷ میلیون تومان در ماه افزایش پیدا کند.
با وجود این دیدگاه‌ها، دولت تاکنون هیچ تصمیم رسمی برای تغییر قیمت سوخت اعلام نکرده و نرخ سهمیه‌ای ۱۵۰۰ تومان و نرخ آزاد ۳۰۰۰ تومان همچنان ثابت است.
با این حال، مشکل ناترازی مصرف و تولید، واردات چند میلیارد دلاری و فشار بر منابع ارزی کشور باعث شده احتمال اصلاح قیمت‌ها در آینده نزدیک افزایش یابد. طبق سخنان اخیر وزیر نفت، سناریوهای مختلفی برای رفع ناترازی در دست بررسی است و کارشناسان به دنبال یافتن بهترین راهکار برای ایجاد تعادل در بازار بنزین هستند.
منبع: اقتصاد آنلاین
