ثبت نام خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ با تغییرات مهمی در سامانه یکپارچه و شرایط حساب وکالتی همراه شده است. برای موفقیت در این فرآیند و عقب نماندن از جدیدترین طرحهای فروش، آگاهی دقیق از لیست بانکهای عامل و مراحل قانونی ضروری است. در این راهنما، ضمن بررسی آخرین اطلاعیههای عرضه، گامبهگام شما را در مسیر ثبتنام همراهی میکنیم تا با شناخت کامل جزئیات فنی و بانکی، خریدی مطمئن و بدون ابهام را در بازار خودروهای خارجی تجربه کنید.
آخرین اطلاعیه ثبت نام خودروهای وارداتی با جدول قیمت ها
دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی در آبان ۱۴۰۴ را میتوان نقطه عطفی در تاریخ واردات خودرو کشور دانست. برخلاف ادوار گذشته که تمرکز عمدتاً روی خودروهای اقتصادی و میانرده بنزینی بود، در این دوره شاهد تغییر استراتژی آشکار به سمت واردات خودروهای با تکنولوژی بالا، بهویژه خودروهای تمام برقی «BEV» و هیبریدی هستیم. این تغییر رویکرد، ناشی از فشارهای ناترازی بنزین در کشور و الزام قانونی برای نوسازی ناوگان با خودروهای پاک است. آخرین اطلاعیه منتشر شده توسط سامانه یکپارچه، جزئیات عرضه گستردهای را فاش کرده است که در آن نامهای بزرگ صنعت خودرو جهان با مدلهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به چشم میخورند.
تحلیل سبد محصولات عرضهشده در این مرحله از ثبت نام خودروهای وارداتی نشان میدهد که رقابت اصلی میان برندهای ژاپنی، آلمانی و چینیهای ردهبالا شکل گرفته است. نکته بسیار حائز اهمیت در این اطلاعیه، تفکیک دقیق میان قیمت قطعی در مبادی ورودی و قیمت علیالحساب است. بسیاری از متقاضیان در درک این دو مفهوم دچار چالش میشوند.
قیمت قطعی در مبادی ورودی، هزینههای پایه خودرو شامل قیمت ارزی کالا، کرایه حمل و بیمه بینالمللی را پوشش میدهد، اما هنوز هزینههای داخلی (گمرک، مالیات، عوارض شمارهگذاری و…) به آن اضافه نشده است. در مقابل، قیمت علیالحساب برای خودروهایی اعلام میشود که هنوز پروسه قیمتگذاری نهایی آنها توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان تکمیل نشده است و خریدار باید آمادگی افزایش قیمت را در زمان تحویل داشته باشد.

تحلیل فنی و اقتصادی خودروهای شاخص در این دوره
برای درک بهتر ارزش خرید خودروهای موجود در لیست ثبت نام خودروهای وارداتی آبان ۱۴۰۴، بررسی دقیق چند مدل کلیدی ضروری است:
تویوتا BZ4X مدل ۲۰۲۵ (تمام برقی)
ورود تویوتا به دنیای برقیها با مدل BZ4X، یک سنتشکنی تمامعیار برای این برند محافظهکار است. این کراساوور با برد ۵۰۰ کیلومتری و قیمت قطعی ۴.۴۹ میلیارد تومان، کیفیت تویوتا را با تکنولوژی روز ترکیب کرده است. البته اگر قصد ثبتنام دارید، حتماً چالش کمبود ایستگاههای شارژ در ایران را به عنوان یک ریسک جدی در نظر بگیرید.
آئودی Q4 e-tron مدل ۲۰۲۵
آئودی با مدل Q4 e-tron کلاس کار سامانه یکپارچه را تغییر داده است. پرداخت ۶.۴ میلیارد تومان برای مهندسی آلمانی و شتاب زیر ۷ ثانیه، شاید سنگین باشد اما یک مزیت بزرگ دارد: «قیمت قطعی». این یعنی خریدار دیگر نگران نوسانات ارزی و تغییر ناگهانی قیمت نهایی نخواهد بود؛ آرامشی که در بازار امروز کیمیاست.
نیسان سیلفی (Sylphy) مکس ادیشن
با اینکه قیمت نیسان سیلفی تا ۳.۵ میلیارد تومان بالا رفته، اما فناوری e-Power آن همچنان برگ برنده است. در این سیستم، موتور بنزینی فقط نقش ژنراتور برق را دارد که مصرف سوخت را به شدت پایین میآورد. در روزهایی که وضعیت بنزین ثبات ندارد، این ویژگی سیلفی را به انتخابی کاملاً اقتصادی و هوشمندانه تبدیل میکند.
مزدا EZ-6
مزدا EZ-6 ثمره همکاری استراتژیک ژاپن و چین و جانشینی مدرن برای مزدا ۶ محبوب است. با قیمت علیالحساب ۳.۶ میلیارد تومان، شما صاحب خودرویی با استایل جذاب فستبک و امکانات رفاهی کامل میشوید. این خودرو برای کسانی طراحی شده که اعتبار برند ژاپنی را در کنار آپشنهای متنوع خودروهای چینی میخواهند.
بیشتر بخوانید:صفر تا صد نحوه ثبت نام و دریافت وام خرید خودرو
جدول جامع قیمت و شرایط فروش (آبان ۱۴۰۴)
در ادامه، جدول دقیقی از خودروهای موجود در آخرین بخشنامه ثبت نام خودروهای وارداتی همچون ثبت نام مدیران خودرو ارائه شده است. این دادهها بر اساس تلفیق اطلاعات سامانه یکپارچه و اطلاعیههای شرکتهای واردکننده تنظیم گردیده است:
| ردیف | نام خودرو | برند | مدل | پیشرانه | قیمت پایه/قطعی (تومان) | نوع قیمت | موعد تحویل (روز کاری) | شرکت واردکننده |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | BZ4X | Toyota | ۲۰۲۵ | تمام برقی | ۴,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | قطعی (نهایی) | ۷۵ | برساوش / سایپا |
| ۲ | Q4 e-tron | Audi | ۲۰۲۵ | تمام برقی | ۶,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | قطعی (نهایی) | ۶۰ | نادین خودرو |
| ۳ | Levin 1200cc | Toyota | ۲۰۲۴ | توربو بنزینی | – | علیالحساب | نامشخص | معین خودرو / سایپا |
| ۴ | Sylphy Max Edition | Nissan | ۲۰۲۴ | هیبرید (e-Power) | ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | قطعی (شرکتی) | نامشخص | آمیتیس / نامی خودرو |
| ۵ | Kona | Hyundai | ۲۰۲۵ | بنزینی | – | علیالحساب | ۱۲۰ | کرمان موتور / کوشا خودرو |
| ۶ | CS55 Plus | Changan | ۲۰۲۴ | بنزینی | ۱,۷۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | علیالحساب | ۱۲۰ | سایپا |
| ۷ | DL5 | Zotye | ۲۰۲۴ | بنزینی | ۸۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | قطعی (مبادی) | ۱۲۰ | سایپا (پارس خودرو) |
| ۸ | EZ-6 | Mazda | ۲۰۲۵ | برقی/هیبرید | ۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | علیالحساب | ۱۲۰ | آفتاب خودرو |
| ۹ | Otlansder H-Line | Mitsubishi | ۲۰۲۳ | بنزینی | – | علیالحساب | نامشخص | آرین موتور |
| ۱۰ | Corolla Cross | Toyota | ۲۰۲۴ | هیبرید | – | علیالحساب | ۹۰ | معین خودرو / سایپا |
همانطور که مشاهده میکنید، تنوع قیمتی از حدود ۸۰۰ میلیون تومان، برای زوتی DL5 که البته قیمت مبادی است و با هزینههای جانبی به بالای ۱.۲ میلیارد تومان میرسد، تا بیش از ۶ میلیارد تومان برای آئودی متغیر است. این گستردگی نشان میدهد که سامانه ثبت نام خودروهای وارداتی سعی دارد طیف وسیعی از تقاضا را پوشش دهد، هرچند کفه ترازو به سمت خودروهای لوکس و گرانقیمت سنگینی میکند. نکته مهم دیگر، تعدد واردکنندگان برای یک برند خاص مانند تویوتا است که میتواند در آینده منجر به رقابت در خدمات پس از فروش شود.

شرایط ثبت نام خودروهای وارداتی؛ چه کسی میتواند برای خودروهای وارداتی ثبت نام کند؟
وزارت صمت طراحی مکانیزم ثبت نام خودروهای وارداتی را بر پایه فلسفه تخصیص به مصرفکننده نهایی کرده است. پس از تجربیات تلخ سالهای گذشته که هجوم نقدینگی سرگردان به بازار خودرو منجر به ایجاد حبابهای قیمتی و سوداگری گسترده شد، قانونگذار در سال ۱۴۰۴ فیلترهای ورودی را با دقت بیشتری تنظیم کرده است. این شرایط به گونهای تدوین شدهاند که ضمن حفظ حقوق مصرفکننده واقعی، مانع از ورود دلالان و واسطهگران به چرخه خرید شوند. شناخت دقیق این پیششرطها برای هر متقاضی حیاتی است، زیرا مغایرت اطلاعات در هر مرحله میتواند منجر به حذف درخواست و بلوکه شدن طولانیمدت سرمایه گردد.
شرط ماهیت متقاضی و اهلیت قانونی
نخستین و بنیادیترین شرط در فرآیند ثبت نام خودروهای وارداتی، حقیقی بودن متقاضی است. بر اساس بخشنامههای جاری سامانه یکپارچه، ثبت نام خودروهای وارداتی برای اشخاص حقوقی، شرکتها، سازمانها، نهادها، در این سامانه ممنوع است. البته استثنائاتی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی یا طرحهای خاص سرمایهگذاری خارجی وجود دارد که تابع بخشنامههای مجزایند، اما در طرحهای فروش عمومی، تنها کد ملی افراد حقیقی معتبر است. همچنین، شرط سنی حداقل ۱۸ سال تمام شمسی در زمان ثبتنام الزامی است. این شرط تضمینکننده اهلیت قانونی فرد برای انجام معاملات مالی کلان و انعقاد قراردادهای حقوقی است.
الزامات گواهینامه رانندگی
داشتن گواهینامه رانندگی معتبر، حداقل پایه سوم، یکی دیگر از شروط غیرقابلاغماض در ثبت نام خودروهای وارداتی است. فلسفه این شرط، اطمینان از این موضوع است که خودرو به فردی تخصیص مییابد که توانایی استفاده از آن را دارد و صرفاً برای سرمایهگذاری اقدام نمیکند. سامانه یکپارچه برخط با سامانه پلیس راهور ناجا در ارتباط است و وضعیت اعتبار گواهینامه را استعلام میکند. گواهینامههایی که اعتبار آنها منقضی شده یا توقیفاند، در مرحله اعتبارسنجی رد خواهند شد.
الزام افتتاح حساب وکالتی و مسدودسازی وجه
شاید بتوان گفت مهمترین و عملیاتیترین شرط در ثبت نام خودروهای وارداتی، توانایی تأمین نقدینگی اولیه و مسدودسازی آن در سیستم بانکی است. طبق آخرین اطلاعیهها (مهر و آبان ۱۴۰۴)، متقاضیان مکلفاند مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب بانکی خود نزد یکی از بانکهای عامل مسدود کنند.
چرا حساب وکالتی؟
حساب وکالتی ابزاری بانکی است که در آن صاحب حساب به بانک وکالت میدهد تا وجوه مشخصی را مسدود کرده و در صورت موفقیت در فرآیند خرید، به حساب ذینفع منتقل کند. این مکانیسم دو کارکرد اصلی دارد:
- سنجش توان مالی: اطمینان از اینکه متقاضی حداقل نقدینگی لازم برای پیشپرداخت خودرو را دارد.
- کاهش تقاضای کاذب: الزام به خواباندن ۵۰۰ میلیون تومان سرمایه، مانع از ثبت نام خودروهای وارداتی بیهدف و آزمایشی میشود.
بر اساس اطلاعیههای رسمی، بانکهای زیر برای افتتاح حساب وکالتی جهت ثبت نام خودروهای وارداتی مورد تاییدند:
- بانک تجارت؛
- بانک صادرات؛
- بانک ملت؛
- بانک ملی ایران؛
- بانک سپه؛
- بانک پارسیان؛
- بانک پاسارگاد؛
- بانک رفاه کارگران؛
- بانک شهر؛
- بانک اقتصاد نوین؛
- بانک آینده؛
- بانک کارآفرین؛
- بانک کشاورزی؛
- بانک دی؛
- بانک صنعت و معدن؛
- بانک توسعه تعاون؛
- پست بانک؛
- بانک رسالت؛
- بانک سرمایه؛
- بانک سینا؛
- بانک مسکن؛
- موسسه اعتباری ملل.
باید با مراجعه حضوری یا از طریق سامانه بانکداری اینترنتی این بانکها، فرم درخواست حساب وکالتی مربوط به خودروهای وارداتی را تکمیل کنید.
بیشتر بخوانید:ثبت نام بهمن موتور؛ 3 طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش ثبت نام خودرو برقی
محدودیتهای شرایط ثبت نام خودروهای وارداتی
در کنار شرایط ایجابی، سیاستگذار مجموعهای از محدودیتهای سلبی را نیز برای مدیریت بازار و توزیع عادلانه منابع ارزی محدود کشور وضع کرده است. این محدودیتها در ثبت نام خودروهای وارداتی بسیار تعیینکنندهاند و نادیده گرفتن آنها میتواند منجر به رد صلاحیتتان شود.
محدودیت پلاک انتظامی فعال
یکی از محدودیتهای چالشبرانگیز، قانون پلاک فعال است. بر این اساس، فردی که دارای پلاک انتظامی فعال روی خودروی سواری باشد، پلاک نصب شده یا فک نشدهای که هنوز در سیستم فعال است، مجاز به ثبت نام خودروهای وارداتی نیست. فلسفه این قانون این است که خودروهای وارداتی باید به افرادی برسد که در حال حاضر خودرو ندارند.
تبصره مهم: در برخی از بخشنامههای اخیر مربوط به خودروهای برقی (EV)، سیاستگذار برای تشویق به استفاده از خودروهای پاک، ممکن است این محدودیت را با انعطاف بیشتری اعمال کند مثلاً اجازه داشتن یک پلاک فعال با عمر بالای ۵ سال، اما اصل کلی برای خودروهای بنزینی همچنان سختگیرانه است.
محدودیت سابقه خرید (قرنطینه معاملاتی)
متقاضیانی که طی ۴۸ ماه گذشته، ۴ سال اخیر، از هر یک از شرکتهای خودروساز داخلی (ثبت نام ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو، کرمان موتور و…) یا از طریق بورس کالا موفق به خرید خودرو شدهاند، امکان شرکت در طرح ثبت نام خودروهای وارداتی را ندارند. این بازه زمانی ۴ ساله را به عنوان دوره قرنطینه خرید میشناسند و هدف آن توزیع شانس خرید بین تمام افراد جامعه است.
ممنوعیت صلح و انتقال حواله
یکی از نکات بسیار حساس حقوقی در ثبت نام خودروهای وارداتی، ممنوعیت انتقال امتیاز است. بر اساس مقررات، فروش حواله، صلح امتیاز و وکالت بلاعزل برای تحویل خودرو در این طرحها ممنوع است. سند خودروهای وارداتی ممکن است برای مدت مشخصی مثلاً یک سال در رهن شرکت باقی بماند یا دستکم انتقال رسمی آن با محدودیت مواجه باشد. این محدودیت برای جلوگیری از دلالی حواله و ایجاد بازار سیاه حواله وضع شده است.
هرچند در بازار غیررسمی معاملاتی را تحت عنوان فروش حواله انجام میدهند، اما از نظر حقوقی فاقد اعتبار رسمی در سامانه است و ریسک کلاهبرداری یا مشکلات مالیاتی برای فروشنده را به همراه دارد. لازم به ذکر است که در بخشنامههای جدید، برخی محدودیتهای خرید و فروش وکالتی تعدیل شدهاند، اما همچنان صلح رسمی در نمایندگیها برای خودروهای سامانه یکپارچه معمولاً بسته است.
شرایط انصراف و جریمهها از ثبت نام خودروهای وارداتی
ورود به فرآیند ثبت نام خودروهای وارداتی نیازمند تعهد مالی و زمانی است. با این حال، نوسانات بازار، تغییر قیمتهای نهایی یا عدم تخصیص خودروی دلخواه ممکن است متقاضی را به فکر انصراف بیندازد. قوانین مربوط به انصراف و جریمهها در این حوزه شفاف اما سختگیرانه است و بسته به اینکه انصراف در چه مرحلهای رخ دهد، تبعات متفاوتی دارد.
انصراف پیش از تخصیص و عقد قرارداد
اگر در مرحله اولیه، پس از مسدودسازی پول و قبل از برنده شدن در قرعهکشی یا تخصیص خودرو، تصمیم به انصراف بگیرید، معمولاً جریمه مالی مستقیمی متوجه شما نخواهد بود. در این حالت، با مراجعه به پروفایل کاربری خود در سامانه «saleauto.ir» گزینه انصراف را انتخاب میکنید.
تبعات: تنها هزینه این نوع انصراف، خواب سرمایه ۵۰۰ میلیون تومانی در مدت زمان مسدودی و از دست دادن نوبت در صف تخصیص است. پس از ثبت انصراف، سامانه دستوری را به بانک عامل ارسال میکند تا وجه مسدود شده آزاد شود. این فرآیند معمولاً بین ۴۸ تا ۷۲ ساعت اداری طول میکشد، اما تجربه نشان داده در زمانهای اوج ترافیک سامانه، ممکن است تا یک هفته نیز زمان ببرد.
انصراف پس از تخصیص و عقد قرارداد
وضعیت در ثبت نام خودروهای وارداتی، زمانی پیچیده میشود که خودرویی را انتخاب کردهاید، تخصیص صورت گرفته و قرارداد منعقد شده باشد یا دعوتنامه صادر شده باشد. در این مرحله، رابطه حقوقی بین شما و شرکت واردکننده شکل گرفته است که مشمول قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو است.
- جریمه: طبق ماده ۱۲ آییننامه اجرایی این قانون، در صورتی که خریدار پس از عقد قرارداد انصراف دهد، شرکت واردکننده مجاز است درصدی از مبلغ پرداختی را به عنوان جریمه کسر کند. این مبلغ معمولاً ۵ درصد اصل مبلغ پرداختی است.
- عودت وجه: شرکت واردکننده موظف است اصل وجه و سود انصراف، در صورت تعلق گرفتن طبق قرارداد، را حداکثر ظرف مدت ۲۰ روز کاری به حساب شما واریز کند. تاخیر در عودت وجه فراتر از این مدت، شرکت را مشمول پرداخت جریمه تاخیر، معمولاً ۷.۵ درصد سالیانه اضافه بر سود، میکند.
جریمه تاخیر در تحویل خودرو توسط شرکت
لازم به ذکر است که این سکه روی دیگری هم دارد. اگر شرکت واردکننده در تحویل خودروی ثبتنامی در موعد مقرر مثلاً ۹۰ روز کاری تاخیر داشته باشد، موظف به پرداخت جریمه تاخیر به مشتری است. طبق آییننامه، این جریمه معمولاً ۲.۵ درصد ماهیانه برای قراردادهای فروش فوری و مقادیر مشابه برای پیشفروش است. این مکانیزم به عنوان اهرم فشاری برای شرکتها عمل میکند تا در زمان ثبت نام خودروهای وارداتی وعدههای غیرواقعی ندهند.

نحوه ثبت نام در سامانه یکپارچه خودرو
فرآیند اجرایی ثبت نام خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ کاملاً دیجیتالی شده و از درگاه یکپارچه وزارت صمت انجام میشود. با توجه به تعدد سامانهها و تغییرات آدرسهای اینترنتی، گامبهگام پیش رفتن با راهنمای زیر برای جلوگیری از خطا ضروری است.
گام اول: شفافسازی آدرس سامانه و پیشنیازها
ابتدا باید توجه داشته باشید که آدرس رسمی سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی «saleauto.ir» است. البته در برخی مقاطع و برای طرحهای خاص مانند خودروهای برقی، ممکن است زیردامنهها یا آدرسهای مشابهی نظیر «salecars.ir» نیز معرفی شوند. همواره باید به اطلاعیههای رسمی در خبرگزاریهای معتبر توجه کرد تا گرفتار سایتهای فیشینگ نشوید. پیش از هر چیز، از فعال بودن سیمکارت به نام خود و داشتن کارت بانکی معتبر با رمز پویا اطمینان حاصل کنید.
گام دوم: فرآیند بانکی (وکالتی کردن حساب)
این مرحله باید قبل از شروع مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی در سایت انجام دهید.
- مراجعه به بانک: به صورت حضوری یا اینترنتی از طریق لینکهای معرفی شده در سایت بانکها به یکی از بانکهای عامل مراجعه کنید.
- انتخاب طرح: در فرمهای بانکی، حتماً گزینه «سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان – خودروهای وارداتی» را انتخاب کنید. انتخاب اشتباه طرح مثلاً انتخاب ایرانخودرو، عدم شناسایی حساب شما در سامانه یکپارچه را بهدنبال دارد.
- واریز وجه: مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب واریز کنید. بانک پس از تایید، این مبلغ را مسدود میکند اما برداشت نمیکند. پول در حساب شماست ولی قابل برداشت نیست.
گام سوم: ثبتنام اولیه و ایجاد پروفایل
پس از گذشت ۲۴ تا ۴۸ ساعت از وکالتی کردن حساب:
- وارد سایت saleauto.ir شوید.
- گزینه «ثبتنام» یا «ورود» را بزنید.
- کد ملی، شماره تلفن همراه (به نام متقاضی) و کد امنیتی را وارد کنید.
- کد تایید پیامک شده را وارد کنید.
- اطلاعات هویتی، آدرس، کد پستی و شماره شبا (منطبق با حساب وکالتی) را با دقت تکمیل کنید.
- سامانه خودکار استعلام حساب وکالتی را انجام میدهد. اگر حساب تایید شده باشد، اجازه ورود به مرحله بعد را به شما میدهند.
گام چهارم: انتخاب خودرو (اولویتبندی)
این مرحله حساسترین بخش ثبت نام خودروهای وارداتی است.
- لیست خودروهای قابل عرضه در آن دوره را نمایش میدهند
- شما مجاز به انتخاب تعداد مشخصی اولویت مثلاً ۳ تا ۵ خودروید.
- ترتیب انتخاب بسیار مهم است. سیستم ابتدا انتخاب اول شما را بررسی میکند؛ اگر ظرفیت داشت، به شما تخصیص میدهد. اگر پر بود، سراغ انتخاب دوم میرود.
توصیه استراتژیک: اگر هدف شما صرفاً برنده شدن در ثبت نام خودروهای وارداتی است، خودروهای کمتقاضاتر را در اولویتهای بالاتر قرار ندهید، زیرا شانس بررسی خودروهای پرتقاضا را از دست میدهید. اما اگر هدف خرید مدل خاصی است، آن را در اولویت اول بگذارید.
گام پنجم: اعلام نتایج و تخصیص
پس از پایان مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی، قرعهکشی یا اولویتبندی را بر اساس زمان ثبتنام در برخی طرحها یا مکانیزم قرعهکشی در اکثر طرحها انجام میدهند. نتایج در پروفایل کاربری قابل مشاهده است. سه حالت ممکن است رخ دهد:
- تخصیص: خودرو به شما تعلق گرفته است.
- رزرو: در لیست انتظارید.
- عدم تخصیص: هیچیک از اولویتهای شما ظرفیت نداشتهاند. در این صورت میتوانید پول خود را آزاد کنید یا منتظر دوره بعد بمانید.
گام ششم: تکمیل وجه و عقد قرارداد
برای برندگان، پیامکی از سوی شرکت واردکننده ارسال میکنند. باید ظرف ۵ روز کاری کارهای زیر را انجام دهید.
- به سایت شرکت واردکننده مثلاً سایپا، معین خودرو، نادین خودرو و… مراجعه کنید.
- مبلغ پیشپرداخت یا کل وجه (برای فروش قطعی) را واریز کنید.
- قرارداد الکترونیکی را امضا کنید.
نکته: واریز نکردن وجه در این مرحله به منزله انصراف قطعی است و نوبت شما میسوزد.
بیشتر بخوانید:مقایسه سرمایه گذاری در طلا یا خودرو؛ کدام یک سودآورتر است؟
تحلیل و چشمانداز بازار خودروهای وارداتی
ثبت نام خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ در بستری از نوسانات ارزی و ظهور خودروهای مدرن برقی و هیبریدی جریان دارد. اگرچه وابستگی تعرفهها به نرخ ارز ETS چالشی اساسی است، اما بازار به سمت فناوریهای نوین پیش میرود. با این حال، باید بدانید که خرید و فروش حواله هنوز قانونی نشده و ورود به بازار سیاه آن ریسک حقوقی دارد. در نهایت، موفقیت در این رقابت نیازمند نقدینگی، سرعت عمل و رصد مداوم اطلاعیههای سامانه یکپارچه است تا بتوان در میان این تحولات، خریدی مطمئن و موفق داشت.
